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國際無車日 90阿公 5歲童 單車逗陣行 即起到28日 高市公車免費 「麥駛車,相招來坐公車」(2007-09-23╱聯合報.高雄)

能源局呼籲節約能源全民響應無車日 一週一日不開車(2007-09-22╱工商時報.台北)

3000騎士 響應國際無車日(2007-9-23聯合報.台中)

國際無車日 90阿公、5歲童…單車逗陣行(2007-9-23聯合報.高屏)

國際無車日 逾兩千鐵馬 雨中騎車趣 全家大小參加(2007-9-23台中)

鐵馬遊北縣 11小時跑20鄉鎮市(2007-09-23╱中國時報.台北)

環大台北─鐵馬飛揚推廣活動(2007-09-23╱中華日報.北縣)

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2007-09-23╱自由時報╱第A14K版╱基宜花金新聞╱游明金

〔記者游明金╱宜蘭報導〕宜蘭市蘭陽大橋到校舍路鐵路平交道,全長約五公里的鐵路高架後,舊鐵道空間閒置,縣府評估後,決定建置成自行車專用道,讓舊有空間再利用,縣府指出,車道完成後,可串連縣政中心、宜蘭運動公園及綠九市場等重要據點,騎單車上班、運動、買菜會更方便。

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糖鐵沿線大調查 GPS收錄繪圖

2007-09-17╱自由時報╱第A14D版╱雲嘉新聞╱李靜芳

〔記者李靜芳╱虎尾報導〕「千里步道籌劃中心」雲林工作站十六日起籌辦「糖鐵GPS培力工作坊」,透過地理電子科技的學習與運用,在未來一個月實地調查台糖鐵道沿線現況與保存的文史資源,成果將於下月二十七日彙整成地理資訊上傳至Google Earth製成電子地圖,收錄雲嘉南地區糖鐵文化保存的資料庫。

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全球無車聯盟章程
汽車倚賴的沈重成本
汽車倚賴已然導致全球性地在環境與社會方面破壞生活方式。1950年時全球有七千萬輛車、卡車與大客車;到了1994年這個數目變成九倍,即六億三千輛。也就是說從1970年起,車輛每年成長一千六百萬輛。倘若如此繼續下去,到了2025 年全世界的馬路上將有超過十億部的車輛奔馳其上。

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收復街道運動
[編輯首段]維基百科,自由的百科全書

收復街道聯盟 (RTS) 是一個社運組織聯盟,主要目的是關注公共空間裡的社區自主權。運動的特質是以集體的抵抗運動反對全球化下的大型企業對公共空間的宰制,以及以汽車為主導的運輸模式。

收復街道聯盟時常以非暴力的形式,直接佔據主要道路或高速公路來舉辦活動。

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